Tatra 604 „Lido“
Tatra 604 „Lido“
O projektu a designu
Originální autorský návrh automobilu Tatra 604 „Lido“ od Františka Kardause představuje výjimečně dochovaný artefakt československého průmyslového designu 50. let 20. století. Jedná se o autentickou studii vzniklou v kontextu vývoje nového typu vozu pod vedením Ing. Julia Mackerleho, tehdejšího šéfkonstruktéra Tatry a jedné z klíčových osobností československého automobilového inženýrství.
Projekt Tatra 604 nebyl nikdy realizován. Dochované návrhy proto nepředstavují pouze designové studie, ale unikátní svědectví o vývojových směrech, které zůstaly mimo sériovou produkci. Právě tato skutečnost zásadně zvyšuje jejich historickou, dokumentární i sběratelskou hodnotu.
Dílo je provedeno detailní kombinovanou technikou tužky, tuše, tempery a koláže. Kompozice i propracování jednotlivých prvků odrážejí mimořádnou úroveň Kardausova rukopisu a současně dokumentují dobové uvažování o aerodynamice, proporcích a estetice moderního automobilu.
Provenience a literatura
Zcela zásadní je doložitelný původ díla. Kresba pochází přímo z pozůstalosti rodiny Ing. Julia Mackerleho. Autenticita je navíc potvrzena originální signaturou „KARDAUS“ na rubové straně listu.
Mackerle, Julius – Tatra: můj život s Tatrou, 2021.
Tato publikace představuje klíčový referenční zdroj k historii poválečného československého automobilového průmyslu a významně upevňuje dokumentační hodnotu celého artefaktu.
Profily osobností
František Kardaus (1908–1986)
Patří k nejvýznamnějším osobnostem československého průmyslového designu a propagační grafiky. Je autorem ikonických tvarů automobilu Tatra 603 a podílel se na nadčasovém designu tramvají T1 a T3. Originální návrhy tohoto autora se na trhu objevují pouze ojediněle a dlouhodobě si drží stabilní sběratelskou hodnotu.
Ing. Julius Mackerle (1909–1988)
Konstruktér, vynálezce a dlouholetý šéfkonstruktér automobilky Tatra. Pod jeho vedením vznikla pokroková koncepce vzduchem chlazených motorů, včetně slavného osmiválce pro model Tatra 603. Jeho práce zásadně determinovala technický směr kopřivnické značky ve druhé polovině 20. století.
Obrazová dokumentace studie
