V letošním roce se stále častěji potkáváme se zhoršenou kvalitou běžně dostupných těsnících materiálů na trhu. Tento trend se bohužel projevuje napříč celým odvětvím auto-moto, kde se zákazníci i mechanici potýkají s těsněními, která předčasně selhávají, ztrácejí tvar nebo podléhají chemické degradaci. Cílem tohoto článku není ukazovat prstem na konkrétní dodavatele ani řešit původy materiálů, ale přinést reálné, dlouhodobě fungující a prověřené řešení pro praxi.

Jelikož v naší dílně i na závodních motorech vyžadujeme absolutní spolehlivost a preciznost bez kompromisů, otevřeli jsme tuto problematiku s naším dlouholetým partnerem a specialistou na těsnění — společností Merako Zlín. Díky osobnímu a mimořádně vstřícnému přístupu pana Kobzáně se nám po vzájemné dohodě podařilo najít ideální materiály, vyladit novou výrobu a zásadním způsobem rozšířit sortiment výrobního programu pro historické, sériové i vysokoobratkové závodní aplikace.

Všechny nově zvolené materiály prošly náročným testováním v extrémních provozních podmínkách a bez výhrad splňují nejpřísnější technická kritéria.

Detailní přehled inovací v sortimentu těsnění

1. Odolné firnové / fíbrové kroužky pod držáky trysek

Problém z praxe

U původních a běžně dostupných lepenkových kroužků se opakovaně stávalo, že při druhé či třetí demontáži trysky materiál zcela ztratil svou pružnost a strukturální pevnost. Pod tlakem se kroužky nenávratně zdeformovaly, zkřehly nebo se dokonale rozpadly na drobné úlomky. To vedlo k netěsnostem v emulzních trubicích a ke zkreslování kalibrace palivové směsi.

Naše řešení

Společně s Merako Zlín jsme vyvinuli a otestovali zcela novou náhradu ze speciálně modifikované fíbrové směsi. Tento materiál vykazuje vysokou tvarovou paměť a odolnost vůči mechanickému zmáčknutí. Nové kroužky perfektně těsní i při opakovaném povolování a utahování trysek, aniž by docházelo k jejich poškození nebo ztrátě těsnících vlastností.

2. Stabilní těsnění plovákových komor a přírub karburátoru

Problém z praxe

Klasický těsnící papír používaný pod víko plovákové komory a sací příruby trpí výraznou degradací způsobenou působením moderních paliv s obsahem biosložek. Materiál v agresivním prostředí ztvrdne, smrští se a na přírubách sání podléhá vysokému tepelnému zatížení. V nejhorším případě se uvolněná vlákna ztvrdlého papíru drolí přímo do plovákové komory, ucpávají trysky a způsobují přisávání falešného vzduchu.

Naše řešení

Pro tyto aplikace byl nalezen a v ostrém provozu otestován špičkový ekvivalent dimenzovaného syntetického materiálu s vysokou chemickou i tepelnou odolností. Tento materiál dlouhodobě odolává agresivním složkám paliv (bioethanol, ETBE) i teplu od bloku motoru. Zachovává si potřebnou elasticitu, nepouští žádná vlákna do paliva a zaručuje dokonalou těsnost sacího traktu bez přisávání falešného vzduchu.